F1 Belga Nagydíj 2021 Élő Nyilvánosság és Teljesítmény Mi, a PlanetF1

Hamilton végzett a következő helyen, Max Verstappen (Purple Bull) előtt, aki a harmadik helyen végzett az utolsó dobogós helyen. Amikor a Belga Nagydíj utoljára 1958-ban versenyzett, az új szervezők betartották a legújabb versenyautók teljesítményére vonatkozó becsléseiket, és több mint 300 kilométeren keresztül tartották a versenyt az új szupergyors Salon-Francorchamps pályán. A tények az, hogy a bajnok átlagsebessége 1 óra 37 perc alatt majdnem 130 mérföld/órás, és egy nagydíjként ez meglehetősen nevetségesnek tűnt. A másik McLaren versenyző az első körben egy szerencsétlen ütközést szenvedett a folytatás után, de később, az utolsó körben csatlakozott az új csapathoz.

Lewis Hamilton a kipördülése után a belga nagydíj csökkentésére hivatkozott | legjobb fogadási stratégiai sportok

Az Egyesült Államokban az ESPN valós idejű televíziós közvetítést biztosít a versenyedről. A Spa-Francorchamps egy igazi rajongó, és valószínűleg jó okod lesz rá, hogy kedvenced legyen, és a változó körülmények kockázatával sosem tudhatod, hogyan indulhat egy hétvége Spában. Íme minden, amit tudnod kell, hogy megörökítsd az újdonságokat. A két hónapos szünet után, amely az Egyesült Királyság Nagydíját követte, elkezdődik az új Belga Nagydíj, amely a júniusi F1-es szezonnal kezdődik.

Formula You Oscar Piastri parancsnokként énekel Lando Norrissal az esőben úszó Belga Nagydíjon.

Egy hatalmas csapadékvihar késleltette a vadonatúj Belga Nagydíj kezdetét Spában. Norris 0,661-gyel van lemaradva, miután az első körben a harmadik helyet csúsztatta vissza Leclerc-hez képest, majd néhány körrel később még vissza is húzhatta őket. „Az egész csata hét tizeddel indult, így nem sikerült nagyobb hibákat okoznom. Volt egy kis akadályom az utolsó körnél, de ezen kívül nagy előnyt jelentett számukra, amivel lemaradtak. „Jól megírt, Max. Tényleg, nagyon lenyűgöző védekezés, nagyon jól irányított. Ott nem igazán lehet kockáztatni valamit” – mondta Mekies Verstappennek, miközben a rádióban követte a holland versenyzőt. Eközben Max Verstappen, aki a tízpontos rajtbüntetése miatt a 11. helyből az ötödik helyre küzdötte fel magát, most feljebb lépett, hogy Lando Norris elé kerüljön. Yuki Tsunodának rajt előtti büntetésre van szüksége, valamint a rendszer maximális szintjének túllépésére.

Verstappen új lágy gumiabroncsokkal való végrendelete nem volt elegendő ahhoz, hogy jobb kört futson Leclerc ellen a Piastri-pályán, és nem tudott felpörögni, így Norris most már fittnek mondhatja magát. Bár Hamilton képtelen volt Alex Albon Williamsét megelőzni, a hetedik helyen végzett a mezőnyben, és a nap versenyzőjének legjobb fogadási stratégiai sportok választották, mivel ötször is megelőzte őt egy olyan pályán, ahol korábban már megelőzte. Miután a réssávban kezdte, és beállt a pályára, Hamilton folyamatosan javított a teljesítményén, számos betörést produkálva az utolsó sikánban, és Les Combes-ba lépett a 13. helyre. A legújabb hétszeres helyi bajnok nehéz hétvégét élt át a Salon-Francorchamps-i pályán, amikor egy jó csavar és egy kiváló köridő elvesztése után nem hagyta ki a verseny és a nagydíj első szakaszát, így kvalifikálta magát mind a versenyre, mind a nagydíjra, miután mindkét példányon kiváló köridőt futott.

Norris ott kötött ki, ahol már korábban is volt, a harmadik helyen egy fényes napon a leghosszabb és talán a második leggyorsabb pályáról a naptár szerint. Ez kizárást eredményezett Russell számára, aki lenyűgöző eredményeket ért el a bátor, hogy elkerülje a versenyt egy olyan rohamban, amelyet a büntető kormánytörés jellemez. George Russell harmadik közösségi győzelmét szerezte meg a Belga Nagydíjon, ahol csapattársa, Lewis Hamilton egy páros győzelmet aratott, ami az új Gold Arrows első egy-két győzelmét jelentette a 2022-es Sao Pauló-i verseny óta.

Egy nehéz bemelegítés után a legújabb versenygyakorlaton Tsunoda megkapta az új specifikációjú padlólemezt, hogy jól kvalifikálja magát, és legjobb időmérős teljesítményét nyújthatta a Purple Bull ellen. Még akkor is, amikor ideiglenesen a 13. helyre került, amikor az elsők között volt a slickjei mögött, soha nem volt útja a pontokhoz, és egy második lyukkal biztosította, hogy a srác jól célba érjen. Sainz innen már nem tudott sokat javítani, úgy döntött, hogy egy második boxkiállásra pályázik, hogy a kemény gumik képesek legyenek bevetni, ha a forrásai kiesnek – de nem sikerült beérnie.

A McLarenekkel és a versenyben vezető Maximum Verstappennel szembeni kihívások, akik a 11. helyről rajtoltak, sosem valósultak meg teljesen. Russell a tizedik körben az első boxutca elkerülésére indulhatott volna, Hamilton két körrel később jött be, de míg Hamilton a 27. körben még be tudott érni, a Mercedes jobban örült, hogy csapattársa a vége előtt kimaradt. Ocon még nem bánta meg a döntését, hogy egy második boxutca-kiállást is beiktatott, hogy megtartsa a 14 körös nehéz szakaszokat, miután Alonso mögött ért célba, aki visszalépett az egyvéges stratégiából.